测量气缸圆度、圆柱度及确定修理尺寸作业单
班级: 姓名:
1: 2:
3: 4:
气缸有无刮伤、沟槽和麻点
1缸: □刮伤 □沟槽 □麻点
2缸: □刮伤 □沟槽 □麻点
3缸: □刮伤 □沟槽 □麻点
4缸: □刮伤 □沟槽 □麻点
数据记录:
|
一缸 |
二缸 |
三缸 |
四缸 |
||||||||
P位 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
长轴 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
短轴 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
圆度误差 |
|
|
|
|
||||||||
圆柱度误差 |
|
|
|
|
||||||||
修理级别 |
|
1、测量气缸圆度、圆柱度及确定修理尺寸;
(1)技术标准
①交通部第13号令规定:气缸磨损圆柱度达到0.175mm~0.250mm或圆度达 到0.050mm~0.063mm(以其中磨损量最大的一个气缸为准)应送大修;
②JT3101-81中规定:磨缸后,干式气缸套的气缸圆度误差应不大于 0.005mm,圆柱度误差不大于0.0075mm;湿式气缸套的圆柱度误差应不 大于0.0125mm.
③气缸磨损超过允许限度或缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点,均应采取修理尺寸法将气缸按修理尺寸搪削加大;
④气缸磨损后,其直径不能按最大一级修理尺寸修理时,应换镶气缸套。
(2)考核要求
①测量数据误差应不大于±0.01~±0.015mm;
②检测结果、修理尺寸(级别)确定正确;
③正确使用工、量具,读数正确;
④在规定的时间内完成。
序号 |
评分要素 |
配分 |
评分标准 |
1 |
检查各气缸壁有无拉痕、锈蚀、砂眼及裂纹等 |
1 |
未检查扣1分 |
2 |
选择量缸表接杆和安装量缸表 |
1 |
接杆选择错误扣0.5分,接杆固定好后与活动测杆的总长度与被测气缸尺寸不相适应扣0.5分,完全不会操作扣1分。 |
3 |
校正量缸表的尺寸 |
1 |
误差较大视情况扣0.5~1分 |
4 |
测量并作记录 |
8 |
测量部位不对扣6分; 测量数据不全扣1~5分; 不会测量扣8分。 |
5 |
圆度误差 |
3 |
视误差大小扣1~3分 |
6 |
圆柱度误差 |
3 |
视误差大小扣1~3分 |
7 |
确定修理尺寸 |
3 |
修理尺寸不合格扣1~3分; 不会计算修理尺寸扣3分。 |